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•  海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)及特殊區(qū)域進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，并對(duì)口岸清關(guān)開通了專業(yè)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，可專業(yè)代辦IC卡，異常處理等操作；
•  攬貨、訂艙、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)，集裝箱拼裝拆箱、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)、運(yùn)輸?shù)确��?wù)；
•  提供企業(yè)海關(guān)登記注冊(cè)、異地備案、進(jìn)口設(shè)備征免稅申請(qǐng)、加工貿(mào)易手冊(cè)申請(qǐng)、進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)等相關(guān)咨詢服務(wù)；
•  為企業(yè)代辦南京、北京機(jī)電證、特定證、設(shè)備清單審批以及提供倉儲(chǔ)配送等多項(xiàng)特色服務(wù)；
•  建立起自身較為完善的全球貨運(yùn)系統(tǒng)，為貨主提供門到門的全程服務(wù)，堅(jiān)持以“安全、高效、快捷”為原則。
• 在公司轉(zhuǎn)變?yōu)閲�際供應(yīng)鏈物流提供商及提高內(nèi)部資源整合效益方面將起到功能補(bǔ)充的作用。

   貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，在公司國際供應(yīng)鏈物流提供商及提高內(nèi)部資源整合效益方面將起到功能補(bǔ)充的作用。

• 選用貨運(yùn)全程優(yōu)勢(shì)
• 全程作業(yè)，溝通一條龍服務(wù)，針對(duì)急貨內(nèi)部溝通，可提前準(zhǔn)備操作方案和做好各部門的應(yīng)急措施，避免客戶針對(duì)各個(gè)操作環(huán)節(jié)溝通上的脫節(jié)；
• 各網(wǎng)點(diǎn)都有集貨車輛，大大降抵了客戶出貨成本；
• 根據(jù)海關(guān)及政策的變動(dòng)，時(shí)時(shí)內(nèi)部開會(huì)作整體協(xié)調(diào)操作方案，避免影響貨物抵達(dá)客戶的時(shí)間；
• 操作時(shí)效上大大縮短；
• 請(qǐng)款方面客戶只需針對(duì)一個(gè)部門窗口，節(jié)省了其財(cái)務(wù)方面的人才和財(cái)力，同時(shí)也簡化了手續(xù)上的繁鎖；
• 有專業(yè)的客服針對(duì)異常情況時(shí)時(shí)反饋?zhàn)粉櫍�提高了工作效率�?IMG border=0 src="/data/userpic/20150819083577.jpg" align=right>
  

   公司以國內(nèi)保稅倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)為核心，積極開拓與此配套的國際國內(nèi)運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)業(yè)務(wù)，加強(qiáng)與戰(zhàn)略伙伴的合作，以重點(diǎn)發(fā)展國內(nèi)運(yùn)輸?shù)葹橹饕�干線，爭取經(jīng)過三至五年的努力，將公司發(fā)展成為具有國際竟?fàn)幜Γ�保持國�?nèi)領(lǐng)先地位，收益相對(duì)穩(wěn)定并持續(xù)增長的大型貨運(yùn)公司。

   目前為止,擁有現(xiàn)代化、大型化、快速化，具有核心競爭力的普通車隊(duì)和監(jiān)管車隊(duì)，共計(jì)上百輛車輛，整體運(yùn)載能力約達(dá)上億萬噸 。其全部配備GPS系統(tǒng)，配備移動(dòng)安全防衛(wèi)系統(tǒng)，具備交貨快、效率高、成本低的競爭優(yōu)勢(shì)，在國內(nèi)主干線上更具有競爭力。且香港、臺(tái)灣新寧也先后開辟中國各點(diǎn)至日本、韓國、東南亞、澳大利亞、歐洲(地中海)、美洲等數(shù)十條國際航線。

   公司致力為客戶提供世界范圍內(nèi)的門到門服務(wù)。先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，專業(yè)的物流知識(shí)，優(yōu)良的管理模式和眾多具有高度敬業(yè)精神的高級(jí)管理人才定將使在物流行業(yè)大潮中豎立永久的品牌意識(shí)，創(chuàng)造屬于自己的輝煌明天！